升降貨梯設備被廣泛應用于高空作業(yè)，液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失
，使系統(tǒng)的總效率下降
，另一方面，損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能
，使液壓油的溫度升高
，油液變質(zhì)，導致升降貨梯出現(xiàn)故障
。因此
，設計液壓系統(tǒng)時，在滿足使用要求的條件下
，還應充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失
。
①合理調(diào)節(jié)壓力值。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失
，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重
。因此，合理選擇液壓器
，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面
。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下
，盡量取較低的壓力值
。
②減小壓力損耗。在選擇調(diào)速回路時
，既要滿足調(diào)速的要求
，又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路
，容積調(diào)速回路
，容積節(jié)流調(diào)速回路
。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好
。而容積調(diào)速回路既無溢流損失
，也無節(jié)流損失，效率高
，但低速穩(wěn)定性差
。假如要同時滿足兩方面的要求，升降機提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路
，并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小
，以減小壓力損失。
③選擇合適的液壓油
。液壓油在管路中活動時
，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時
，將產(chǎn)生較大的內(nèi)力
，造成升降機油液發(fā)熱，同時增加油液活動時的阻力
。當黏性過低時
，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率
，因此
，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外
，當油液在管路中活動時
，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時盡量縮短管道
，同時減少彎管
。
④合理選擇泵站大小?div id="m50uktp" class="box-center"> ？紤]到執(zhí)行器工作狀況的多樣化
，有時系統(tǒng)需要大流量，低壓力
；有時又需要小流量
，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜
，由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化
。當系統(tǒng)壓力降低時，流量比較大
，能滿足執(zhí)行器的快速行程
。當系統(tǒng)壓力進步時流量又相應減小
，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求
，又能使功率的消耗比較合理
。
⑤嚴禁超載運行。在使用升降貨梯進行作業(yè)時
郵箱：1561135894@qq.com
電話：158-6671-8595
座機：0531-84241658
地址：山東省濟南市濟北開發(fā)區(qū)
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