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升降平臺廠家介紹柴油機(jī)容易出現(xiàn)哪些故障
？

來源：濟(jì)南眾泰升降機(jī)械有限公司 發(fā)布日期：2022-05-16 08:49:54
1、升降平臺廠家介紹柴油機(jī)一般需磨合30～40小時才能達(dá)到良好的技術(shù)狀況
，未經(jīng)良好磨合而直接帶正常負(fù)荷工作是冒藍(lán)煙的最常見原因
。
2、升降平臺廠家分析活塞環(huán)
、氣缸套內(nèi)表面光潔度
、橢圓度、錐度及配合間隙不符合要求
，或由于連桿彎曲
、主軸孔與氣缸套不垂直而使活塞偏磨
，也引起竄油冒藍(lán)煙
。
3、升降平臺廠家談到柴油機(jī)長期在低負(fù)荷下工作
，氣缸內(nèi)壓力低
，油底殼內(nèi)機(jī)油過多
，機(jī)油壓力過高
，粘度太小，活塞環(huán)磨損及失去彈性或活塞與氣缸套間隙過大
，油浴式空氣濾清器的油盤內(nèi)加油過多等
。
4
、升降平臺廠家談到有時候帶有倒角的活塞環(huán)或扭曲環(huán)將方向裝錯
，反而將機(jī)油泵入燃燒室。