，液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動，脈動壓力達(dá)到一定值時(shí)，高壓膠管會產(chǎn)生破斷；高壓膠管由于質(zhì)量差，膠管與金屬接頭的扣壓連接強(qiáng)度不夠，液壓系統(tǒng)中峰值壓力出現(xiàn)時(shí)，出現(xiàn)拔管現(xiàn)象。當(dāng)液控單向閥與換向閥疊加放置時(shí)，作業(yè)時(shí)如遇突發(fā)事故，連接液缸的液壓膠管破斷，此時(shí)升降機(jī)失去支撐力，在負(fù)載和自重作用下迅速下降，巨大的慣性會造成機(jī)毀人亡的重大事故。當(dāng)液控單向閥放在液壓缸上時(shí)，施工作業(yè)中如液壓膠管破斷，此時(shí)升降機(jī)失去動力，液控單向閥起作用，設(shè)備停留在半空中無法升降，同時(shí)液壓油大量噴出(尤其象飛機(jī)食品車是在廂體內(nèi)操作，觀察不到下面情況)，需要大量人力和車輛才能修復(fù)故障。也有采用在液缸上加限速切斷閥