1、適當(dāng)?shù)倪x擇導(dǎo)軌式升降平臺(tái)管材彎曲
，前突襲是否彎曲，這樣容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力大小
、起伏
。
2、限制導(dǎo)軌式升降平臺(tái)管道流速和移動(dòng)部件
，在起伏機(jī)液壓系統(tǒng)
，例如通常管道流速限制在4.5米/分鐘，液壓缸驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)部件
，通常不宜超過(guò)10米/分鐘等
。
3、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)起伏延伸機(jī)閥關(guān)閉
，移動(dòng)部件制動(dòng)換向時(shí)間
。實(shí)踐證明
，如果可以大大減少移動(dòng)部件制動(dòng)換向時(shí)間超過(guò)0.2s
，液壓系統(tǒng)接受可調(diào)節(jié)換向閥換向時(shí)間可以做到這一點(diǎn)。
4
、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)接受軟液壓管
，根據(jù)彈性增長(zhǎng)系統(tǒng)適當(dāng)增加電動(dòng)升降管直徑。
5
、
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)升降作業(yè)前必須進(jìn)行調(diào)試
，可以防范起伏。
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